Barras herbicidas para quad

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Nomix Genesis es un sistema de aplicación de herbicidas con control total de gotas (TDC) montado en un vehículo, que puede instalarse en prácticamente cualquier tipo de vehículo, incluidos los ATV y los minitractores. Es la solución ideal para el control selectivo de las malas hierbas en los senderos y otras superficies duras, ofreciéndole la total tranquilidad de que cumple con la legislación sobre el control de las malas hierbas.

Nomix Genesis es nuestro sistema de aplicación TDC diseñado para ser instalado en quads y vehículos similares. Con hasta cuatro brazos de pulverización, es extremadamente versátil. La anchura de pulverización y el caudal de bombeo se controlan electrónicamente a través de la caja de control fácil de usar montada en la parte delantera del vehículo. Hay botones de pausa para cada brazo de pulverización en el manillar, por lo que el operador mantiene el control total del vehículo en todo momento.

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Los quads están clasificados como vehículos todo terreno (ATV). El peso del cuerpo del conductor se mueve de lado a lado para ayudar a la estabilidad del vehículo en terrenos irregulares. Supongo que cualquier acción que requiera retirar una mano del manillar durante periodos prolongados (por ejemplo, para rociar herbicida) no es apropiada.

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La protección de la cabeza debe usarse para todos los usos de los quads, incluso a baja velocidad y en terreno llano (por ejemplo, casco de motocicleta, casco de ATV, cascos ecuestres apropiados, etc., y no cascos de ciclista, gorras o cascos de seguridad para la construcción).

Creo que lo que realmente buscas no es una jaula antivuelco, sino una barra antivuelco en la parte trasera del quad para evitar el vuelco cuando se acelera demasiado o cuando se sube una pendiente. (similar a lo que tienen las motos de arrastre para evitar que vuelquen hacia atrás). También recomendaría intentar encontrar una forma de pulverizar las malas hierbas de forma automática para que ambas manos puedan seguir estando en las barras.

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El ATV LifeGuard es un dispositivo flexible de protección contra el aplastamiento (CPD) comúnmente conocido como “barra antivuelco” para quads. Proporcionará espacio bajo un quad volcado y si el propio LifeGuard golpea al piloto en caso de vuelco, es menos probable que le inflija lesiones, a diferencia de una barra rígida dura.

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Se ha hablado y escrito mucho sobre la seguridad de los quads como medio de transporte en las explotaciones agrícolas, para tareas como el control de los cultivos, la fumigación de las líneas de vallado, el traslado del ganado, el control de las ovejas o las vacas que paren o incluso la fumigación puntual de las malas hierbas invasivas.

Según Farmsafe Australia, algo más de las tres cuartas partes de las víctimas mortales de la agricultura entre 2010 y 2014 fueron vehículos agrícolas, y en 2016 los quads representaron el mayor número de muertes y lesiones en general.

Junto con los principios de seguridad de Farmsafe mencionados anteriormente, asegúrese de que todos los usuarios de quads tienen los conocimientos, la formación y las habilidades adecuadas para manejar las motos de forma segura, y de que el lugar de trabajo cuenta con las instalaciones de emergencia adecuadas (primeros auxilios) y planes de emergencia en caso de incidente grave. Recuerde también que debe mantener un registro de las evaluaciones de riesgo que identifiquen los peligros potenciales y los controles apropiados y los sistemas de trabajo seguros.

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Suponiendo que el piloto y los accesorios pesen 100 kg, el quad de 250cc permitiría llevar un paquete de spray y agua de 75 kg en la moto, y 120 kg para el modelo de 500cc. Debido a los límites de estabilidad/frenado, los fabricantes recomiendan límites máximos de peso para llevar en los portaequipajes delantero y trasero. En el caso de las motos más grandes (500cc o más), estos pesos se limitan generalmente a 45 kg delante/85 kg detrás.

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