Desmontaje del rodamiento de rodillos a rótula con agujero cónico de
Los manguitos de fijación son adecuados cuando los rodamientos con agujero cónico deben colocarse en ejes cilíndricos. En este caso, el rodamiento se presiona sobre el manguito de fijación hasta alcanzar la reducción necesaria del juego radial. Los manguitos de fijación no requieren ningún medio adicional de retención en el eje. Los rodamientos pueden colocarse en cualquier punto de los ejes con un diámetro constante.
La resistencia a la tracción del material del manguito de fijación es de al menos 430 N/mm2. Los manguitos de fijación están ranurados y tienen una rosca en el eje para la tuerca de seguridad. Dependiendo de la serie, la superficie exterior de los manguitos de fijación tiene una conicidad de 1:12 o 1:30.
Montaje de un rodamiento de rodillos a rótula en un manguito de fijación mediante
Los rodamientos de manguito ofrecen varias ventajas, como un menor coste, menos mantenimiento, una gran reducción del ruido a bajas velocidades y una instalación más sencilla. El rendimiento de los rodamientos de manguito también se caracteriza por una mayor capacidad de carga, especialmente la resistencia a las cargas de choque debido a su mayor zona de contacto. Los rodamientos de manguito con revestimiento conformado compensan los problemas de desalineación y la amortiguación de las vibraciones; estos rodamientos de baja fricción con diseño de una sola pieza reducen las dimensiones y el peso del alojamiento al tener una sección de pared fina.
Los cojinetes de manguito pueden ser de bronce, acero o acero inoxidable. También se fabrican cojinetes de latón y cojinetes de manguito de plástico para determinadas aplicaciones. Un tipo común de cojinete de manguito que funciona bien en aplicaciones que requieren una lubricación constante son los cojinetes de manguito de bronce, que a veces contienen tapones de lubricante (PTFE o grafito) para ayudar en los problemas de lubricación. Otro material de manguito utilizado para aplicaciones ligeras y medianas, denominado cojinetes de manguito de bronce impregnados de aceite, contiene poros que absorben el aceite, que se libera bajo la fuerza aplicada y se reabsorbe de nuevo en el cojinete una vez que la fuerza disminuye.
Montaje en el manguito de retirada con NTN-SNR HMV hidráulico
Manguitos de fijaciónLos manguitos de fijación se utilizan habitualmente en combinación con los rodamientos. En principio, cada rodamiento puede montarse en el eje a través de un manguito. Pero, en la práctica, esto se aplica principalmente a los rodamientos de bolas autoalineables, a los rodamientos de rodillos a rótula y, raramente, a los rodamientos de bolas comunes.
El montaje de los rodamientos con la ayuda de un manguito es posible gracias al agujero cónico realizado en los rodamientos de rodillos. El cono K estándar es de 1:12. Sólo los manguitos de las series 240 y 241 para la misma serie de rodamientos de rodillos a rótula se fabrican con el cono K = 1:30.
Los manguitos adaptadores permiten montar los rodamientos tanto en ejes lisos como en ejes escalonados. Su montaje es más sencillo que el de los manguitos de desmontaje. Los manguitos de fijación no requieren fijaciones adicionales en el eje. Constan de tres componentes: el manguito, la arandela de seguridad MB o MS (para manguitos grandes) y la tuerca de seguridad KM o HM.Producción:
Montaje de un rodamiento esférico con agujero cónico en un adaptador
Los manguitos de fijación son adecuados cuando los rodamientos con agujero cónico deben colocarse en ejes cilíndricos. En este caso, el rodamiento se presiona sobre el manguito de fijación hasta alcanzar la reducción necesaria del juego radial. Los manguitos de fijación no requieren ningún medio adicional de retención en el eje. Los rodamientos pueden colocarse en cualquier punto de los ejes con un diámetro constante.
La resistencia a la tracción del material del manguito de fijación es de al menos 430 N/mm2. Los manguitos de fijación están ranurados y tienen una rosca en el eje para la tuerca de seguridad. Dependiendo de la serie, la superficie exterior de los manguitos de fijación tiene una conicidad de 1:12 o 1:30.