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KAIXUE COLD CHAIN es el mayor fabricante profesional de una gama completa de equipos de cadena de frío, los productos cubren la unidad de refrigeración de camiones, el aire acondicionado de autobuses, el refrigerador de la pantalla del supermercado y la sala de almacenamiento en frío. Proporcionar a los clientes un servicio de ventanilla única.
KAIXUE COLD CHAIN es el mayor fabricante profesional de una gama completa de equipos de cadena de frío, los productos cubren la unidad de refrigeración de camiones, aire acondicionado de autobuses, refrigerador de exhibición de supermercados y sala de almacenamiento en frío. Proporcionar a los clientes un servicio de ventanilla única.
La unidad de refrigeración de camiones SuperSnow KSD-1000U Self Powered Diesel de Kaixue es adecuada para High Lift Catering Truck con cuerpos aislados de hasta 9 metros de longitud, volumen interno de 35m3~55m3.
En la tarde del 30 de junio de 2018, Jiang Bo, vicepresidente de la Federación Nacional de Centros Agrícolas Urbanos, y el gerente general Zhao Cong de Henan Business Investment Co. Ltd. visitaron la cadena de frío de Kaixue.
En la tarde del 30 de junio de 2018, Jiang Bo, vicepresidente de la Federación Nacional de Centros de Agricultores Urbanos, y el director general Zhao Cong de Henan Business Investment Co., Ltd. visitaron la cadena de frío de Kaixue.
Equipos de refrigeración para el transporte
Valeo es una empresa de tecnología de automoción que presta servicio a la industria de turismos y vehículos comerciales en todo el mundo. La empresa diseña soluciones innovadoras para la movilidad inteligente, centrándose especialmente en la conducción intuitiva, la reducción de las emisiones de CO2 y la electrificación.
El negocio de refrigeración para el transporte de Valeo ofrece una amplia gama de equipos de refrigeración líderes en la industria para camiones y furgonetas de todos los tamaños. Nuestras soluciones están especialmente diseñadas para todas las condiciones, aprovechando al máximo nuestra experiencia en ingeniería y diseño. Durante más de 25 años hemos servido con éxito a nuestros mercados con nuestra red de servicio altamente experimentada.
Unidades de refrigeración para camiones Thermo King
Análisis de la cuota y las tendencias del mercado de unidades de refrigeración de camiones, por tipo de producto (enfriador, congelador), por tipo de vehículo (camiones ligeros, camiones medianos, camiones pesados), por uso final (productos lácteos, frutas y verduras, carne y mariscos, otros), y por previsión regional, 2019-2029
Las ventas mundiales de unidades de refrigeración de camiones han alcanzado ~US$ 1,045 Mn en 2018. y se proyecta, registrar una CAGR del 4,5% durante el período de previsión 2019-2029. Mientras que el comercio internacional continúa expandiéndose a un ritmo sin precedentes, los alimentos perecederos, los medicamentos & los productos químicos son cada vez más comercializados y transportados en todo el mundo. La logística de la cadena de frío ha crecido considerablemente a lo largo de los años para apoyar el asombroso comercio mundial.
La logística de la cadena de frío también está siendo testigo de la penetración de la tecnología con desarrollos en sensores, software, equipos de supervisión y escáneres. El uso de la logística de la cadena de frío no se limita al transporte de alimentos, ya que los productos farmacéuticos han surgido como un actor influyente en esta industria en crecimiento.
El sector mundial de la logística de la cadena de frío ha crecido de forma constante a lo largo de los años, debido al creciente comercio de productos perecederos y al aumento del apoyo gubernamental al desarrollo de infraestructuras avanzadas de la cadena de frío. A la luz de la creciente demanda de logística de la cadena de frío, la industria del transporte refrigerado está proliferando y repercutiendo rápidamente en la globalización de la seguridad alimentaria, así como en las ciencias de la vida.
Unidades de refrigeración para camiones Carrier
Un camión frigorífico o camión refrigerador es una furgoneta o camión diseñado para transportar carga perecedera a bajas temperaturas. La mayor parte del transporte refrigerado de larga distancia por camión se realiza en camiones articulados que tiran de semirremolques refrigerados. A veces se utilizan para transportar seres humanos muertos.
Los primeros camiones refrigerados mecánicamente se fabricaron con éxito para la industria del helado en 1925[1]. El inventor afroamericano Frederick McKinley Jones contribuyó posteriormente a este campo. En 2010 había alrededor de 4 millones de vehículos refrigerados de carretera en uso en todo el mundo[2].
Los camiones frigoríficos pueden estar refrigerados por hielo, equipados con cualquiera de los diversos sistemas de refrigeración mecánica accionados por motores diésel de pequeña cilindrada, o utilizar dióxido de carbono (ya sea como hielo seco o en forma líquida) como agente refrigerante. A menudo están equipados con pequeñas “puertas de ventilación” en la parte trasera y delantera del remolque. El objetivo de estas puertas es mantenerlas abiertas mientras se transporta carga no refrigerada (a menudo “backhaul”), para ventilar el remolque[3].