Ventilador de refrigeración forzada con motor trifásico
Los ventiladores de ventilación forzada, a veces conocidos como ventiladores FV, ventiladores de ventilación forzada o unidades de ventilación forzada, son un dispositivo de refrigeración que se acopla al extremo no motriz de un motor eléctrico de CA. Independientemente de la velocidad del motor, un ventilador de ventilación forzada proporciona aire de refrigeración constante a través del cuerpo del motor, manteniendo el motor frío mientras funciona a bajas velocidades. Esto se debe a que cuando se utiliza un motor a baja velocidad, éste es incapaz de pasar suficiente flujo de aire sobre sí mismo para enfriarse. Le recomendamos que utilice un ventilador de ventilación forzada si utiliza un motor con inversor, lo que significa que su motor funcionará a velocidades del 50% o menos durante períodos prolongados.
La mayoría de los motores de inducción de CA estándar tienen un ventilador de refrigeración montado en el extremo no motriz del eje del motor, cubierto por una cubierta de ventilador. El aspa del ventilador gira a la misma velocidad que el eje. Este ventilador proporciona un rendimiento de refrigeración óptimo cuando el motor funciona a su frecuencia de diseño estándar de 50 o 60 Hz.
En la actualidad, muchos motores eléctricos se controlan mediante variadores de velocidad o inversores. Estos dispositivos pueden cambiar la velocidad del motor. Al reducir la velocidad del motor, la velocidad del ventilador de refrigeración también se reduce, lo que a su vez reduce el efecto de refrigeración del ventilador estándar. El uso de un ventilador de ventilación forzada garantiza una refrigeración adecuada del motor, independientemente de la velocidad del eje del motor.
Ventilador de refrigeración del motor Tefc
Nuestros productosGracias a sus años de experiencia en ventilación forzada, Job’s Service puede ofrecer a sus clientes un producto de calidad, además de una amplia gama de servicios asociados que le permiten ayudar a los clientes a elegir la mejor solución para sus necesidades.
Job’s Service, fundada en 2001, es una empresa dinámica, que invierte toda su profesionalidad y pasión en beneficio de sus clientes.Desde 2003, disponiendo de los conocimientos técnicos necesarios, ha decidido invertir en el diseño y la realización de la ventilación forzada, para refrigerar el propio motor y los componentes montados a bordo del mismo como electrofrenos, codificadores e inversores.Nuestra actividad principal es satisfacer al cliente a 360 ° a partir del estudio de viabilidad, pasando por los modelos CAD 3D, hasta la realización del producto terminado.
Método de refrigeración del motor ic 416
El ventilador está alojado dentro de una cubierta de motor de acero con un conjunto de motor de aluminio fundido a presión. Esto le proporciona una solución económica y sencilla para la refrigeración forzada de motores eléctricos sin comprometer el rendimiento del motor. En todo caso, esta solución mejorará el rendimiento de su motor.
Estas unidades son ideales para motores controlados mediante un controlador de velocidad variable (AC o DC Drive) y que funcionan a bajas velocidades, lo que puede provocar el sobrecalentamiento de los devanados del estator del motor, o comprometer su eficiencia.
Refrigeración del motor eléctrico
En muchas ramas de la moderna industria de la tecnología de accionamiento es donde se encuentran los motores eléctricos controlados por frecuencia. Las frecuencias pueden acercarse a cero y la ventilación normal del motor no proporciona una refrigeración adecuada, por lo que no se puede garantizar.
Además de nuestra serie estándar de unidades de ventiladores Force, disponibles en cortos plazos de entrega, suministramos unidades especialmente diseñadas y producidas para los fabricantes de equipos originales (OEM), así como para el reequipamiento de todas las marcas de motores eléctricos del mercado.
Esta serie de sopladores externos tiene una amplia gama de tensiones, desde 380 V hasta 480 V a 50 Hz y desde 380 V hasta 525 V a 60 Hz (+/- 5%). Las unidades pueden funcionar en trifásico pero también en monofásico conectadas con un condensador suministrado de serie dentro de la caja de bornes.
Los adaptadores atornillados son intercambiables y pueden modificarse para adaptarse a cualquier marca de motor. Esto permite un montaje sencillo en la fábrica, pero también más tarde si un motor necesita ser reequipado con un sistema de ventilador externo.
Ventilador externo con motor de aluminio, carcasa IP66 y clase de aislamiento F. Las aspas del ventilador, con flujo de aire optimizado, proporcionan un gran volumen de aire con un nivel de ruido mínimo. Las unidades están optimizadas para obtener un gran volumen de aire con un bajo nivel de ruido.