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La nota CMR es el contrato estándar de transporte para las mercancías que se transportan internacionalmente por carretera. CMR significa “Convention relative au contrat de transport international de marchandises par route”.

El CMR es una carta de porte con un conjunto estándar de condiciones de transporte y responsabilidad, que sustituye a las condiciones de las empresas individuales. La carta de porte confirma que el transportista (es decir, la empresa de transporte por carretera) ha recibido las mercancías y que existe un contrato de transporte entre el comerciante y el transportista. A diferencia del conocimiento de embarque, la nota CMR no es un documento de titularidad ni una declaración, aunque algunos estados la consideran como tal. Una nota CMR no otorga necesariamente a su titular y/o al transportista derechos de propiedad o posesión de las mercancías, aunque se incluya algún seguro.

Mientras que el transportista es responsable de cualquier pérdida, daño o retraso de un envío hasta su entrega, el comerciante es responsable de cualquier pérdida o daño que sufra el transportista como consecuencia de haber facilitado datos incorrectos en la nota CMR.

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Una carta CMR es una carta de porte internacional que es el documento estándar del contrato de transporte de mercancías que se utiliza cuando se transportan mercancías por carretera a nivel internacional. La carta de porte CMR también puede ser conocida como carta de porte CMR o carta de porte internacional (ICN).

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La carta de porte CMR se definió en el marco del Convenio de las Naciones Unidas para el Contrato de Transporte Internacional de Mercancías por Carretera de 1956, el Convenio CMR. CMR significa “Convention relative au contrat de transport international de marchandises par route”, que puede traducirse como “Transporte de mercancías por carretera”.

La nota CMR contiene mucha información importante que se acuerda entre el remitente y la empresa de transporte o transportista. Este documento establece claramente las responsabilidades de ambas partes y constituye un contrato entre el remitente y la empresa de transporte, y detalla la responsabilidad y las condiciones de transporte.

Una nota CMR es similar a un conocimiento de embarque, sin embargo, la nota CMR no da a su titular o al transportista los derechos de propiedad de las mercancías.    Al documentar las responsabilidades de ambas partes, el CMR ayudará a proporcionar protección en caso de que las mercancías se dañen o se pierdan durante el transporte.

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La Carta de porte internacional (CMR), también conocida como Carta de porte internacional por carretera, es una prueba del contrato de transporte por carretera que determina el alcance y la responsabilidad de la operación realizada, identifica las partes implicadas y las mercancías transportadas.

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La habilidad “Carta de porte internacional” (CMR) es una habilidad de documento marco, que puede extraer puntos de datos clave de los documentos CMR. La habilidad ha sido entrenada en un conjunto más pequeño de documentos. Los clientes pueden utilizar esta competencia marco como punto de partida para seguir entrenando la competencia basándose en las cartas de porte recibidas, o ajustar los campos extraídos y las reglas de negocio a sus propias necesidades.

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O traducido vagamente como “Transporte de Mercancías por Carretera” (CMR) es un documento de transporte de mercancías, utilizado durante las actividades de comercio internacional en las que las mercancías van a ser transportadas únicamente por carretera. La nota CMR se denomina a veces ICN (International Consignment Note), y contiene información sobre el:

La nota CMR constituye un contrato entre el remitente y la empresa de transporte (transportista), que confirma que el transportista o los transportistas han recibido las mercancías para su transporte por carretera a un destino internacional. Además, el CMR también establece las condiciones de transporte y responsabilidad entre el remitente y la empresa de transporte (empresas, si hay más de una).

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Un transportista DEBE tener un CMR para transportar mercancías por carretera a nivel internacional con carácter comercial (es decir, desde el Reino Unido a Marruecos). Si el remitente NO proporciona un CMR cumplimentado, la empresa de transporte tiene derecho a rechazar el envío.

Proporcionar cualquier instrucción que respalde la manipulación de las mercancías; el despacho de aduanas; el seguro o cualquier otra instrucción relacionada con el transporte y la entrega segura del envío por carretera, y que la empresa de transporte debe cumplir.

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