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Los vehículos refrigerados pueden contener gases fluorados (gases F). Los vehículos más antiguos pueden contener sustancias que agotan la capa de ozono (SAO). Estas sustancias químicas pueden causar un daño significativo al medio ambiente al dañar la capa de ozono y contribuir al calentamiento global, y pueden escaparse durante el mantenimiento o al final de la vida útil del vehículo o del equipo.

El uso de SAO en equipos de refrigeración está prohibido desde 2015. Si su equipo de refrigeración contiene una SAO, como un hidroclorofluorocarbono (HCFC, como el R22), debe utilizar un refrigerante alternativo cuando recargue el sistema. Debe recurrir a una persona cualificada para el mantenimiento, la reparación o el desmontaje de su vehículo o equipo.

Las SAO y los gases fluorados deben ser recuperados de los vehículos y equipos refrigerados durante su mantenimiento, reparación o desmontaje por una persona debidamente cualificada. Esta persona puede tener una de las siguientes cualificaciones:

Si gestiona un centro de distribución con cámaras frigoríficas o equipos de aire acondicionado, debe cumplir requisitos adicionales. Consulte nuestras orientaciones sobre: Gases fluorados en refrigeración y aire acondicionado

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Para controlar las emisiones de gases fluorados de efecto invernadero (gases F), incluidos los hidrofluorocarbonos (HFC), la Unión Europea ha adoptado dos actos legislativos: el Reglamento sobre gases F y la Directiva MAC.

Tras la retirada del Reino Unido, el Reglamento sobre los gases fluorados sigue aplicándose a Irlanda del Norte, tal como se estipula en el Protocolo sobre Irlanda/Irlanda del Norte.El actual Reglamento sobre los gases fluorados, que se aplica desde el 1 de enero de 2015, sustituye al Reglamento original sobre los gases fluorados adoptado en 2006. Los reglamentos de aplicación del Reglamento original siguen en vigor y continúan aplicándose hasta que se adopten nuevos actos.El Reglamento actual reforzó las medidas anteriores e introdujo cambios de gran alcance por:Estas medidas se basaron en la exitosa eliminación de las sustancias que agotan la capa de ozono, que se logró en la UE 10 años antes del calendario acordado internacionalmente. Gracias al Reglamento sobre gases fluorados, las emisiones de gases fluorados de la UE se reducirán en dos tercios para 2030 en comparación con los niveles de 2014. También ofrece oportunidades de impulsar la innovación en el sector de la refrigeración y el aire acondicionado.

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Conversión de una furgoneta frigorífica

La liberación de refrigerantes regulados se produce generalmente cuando los equipos de refrigeración y aire acondicionado se recuperan o desmantelan para su eliminación. Los productos químicos de refrigeración que se encuentran en el interior de los equipos deben recuperarse adecuadamente utilizando equipos aprobados operados por técnicos cualificados.

Aviso: Para garantizar un funcionamiento correcto, descargue siempre los formularios PDF del Programa de Gestión del Aire en el ordenador antes de abrirlos e introducir la información. Para descargarlos, haga clic con el botón derecho del ratón en el enlace del documento, seleccione “Guardar enlace como” y guarde el archivo en una ubicación del ordenador. Abra el archivo descargado con Adobe Reader. Para más información, visite la página de ayuda de PDF.

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Las instalaciones afectadas incluyen, pero no se limitan a, las operaciones de recuperación de vehículos y aparatos; los procesadores de chatarra; las empresas de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC) que retiran los sistemas de refrigeración y aire acondicionado; los contratistas de demolición de aparatos de aire acondicionado u otros equipos; y los transportistas de residuos y otros que recogen aparatos refrigerados desechados.

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